مشابك تونكرز القياسية V2 50.1 BR3 A40 T12 5°-105°CN

تُعدّ مشابك Vario أداةً قويةً للتثبيت الصناعي، تتميز بخصائص فريدة. فهي مزودة بآلية توصيل قابلة للتعديل تُتيح نقل القوة وتضخيمها بدقة، مما يضمن تثبيتًا مستقرًا وتشغيلًا عالي الدقة. كما تتميز بزاوية فتح قابلة للتعديل باستمرار تتراوح بين 5° و135°، ما يجعلها مناسبةً لقطع العمل ذات الأحجام والأشكال المختلفة، وتتمتع بتعدد استخدامات كبير.
يضمن تصميم القفل المركزي الفائق ثباتًا محكمًا حتى في ظل الاهتزازات أو الصدمات الخارجية، مما يمنع ارتخاء قطعة العمل. يوفر الغلاف المصنوع من الألومنيوم المغلق حمايةً ممتازةً ويمنع دخول الغبار والرطوبة. يتميز الألومنيوم بخفة وزنه وسهولة تركيبه ونقله.
يتوفر الأسطوانة البيضاوية بثلاثة أحجام: 50 و63 و80، ويمكن للمستخدم ضبطها بسهولة. يتوافق ذراع التثبيت المتشعب مع نمط الثقوب القياسي لكتلة التثبيت، مما يسهل تركيبه ويضمن توافقه التام.
بالإضافة إلى ذلك، يوفر هذا الجهاز وظيفة اختيارية لمقاومة الحثّ أثناء اللحام (T12) في الوضعين المغلق والمفتوح. وخلال عمليات اللحام، يمنع هذا الجهاز بفعالية تلف المثبت وقطعة العمل الناتج عن التيار المستحث، مما يوفر حمايةً آمنةً في بيئات صناعية خاصة. إنه منتج تثبيت عملي وموثوق.

1. الوصف

المشبك الهوائي أداة عالية الأداء مصممة لمهام التثبيت في معالجة الصفائح المعدنية. ويتكون من أسطوانة هوائية، وهيكل معدني مزود بخيارات تثبيت من جميع الجوانب، وفك تثبيت مزود بحامل لقطعة العمل ذات الشكل المحدد.

أثناء عملية التثبيت، يكتسب الأسطوانة قوةً من خلال التأثير على آلية رافعة مدمجة، مما يؤدي إلى حركة دوران ذراع التثبيت. ويتم التحكم في موضع ذراع التثبيت بواسطة عنصر استشعار مدمج في الأسطوانة.

2. الأمن

لم يُصمم المشبك الهوائي كأداة كاملة جاهزة للاستخدام، ولذلك فهو لا يحتوي على جهاز أمان خاص به. ولا تُلبى متطلبات السلامة إلا بعد دمج المشبك بشكل صحيح في نظام الإنتاج وتركيب نظام تحكم أمان مناسب.

في حال وجود أعطال تُعرّض الأشخاص للخطر، يجب إيقاف تشغيل المشبك الهوائي فورًا. ولا يُسمح بإجراء أعمال الصيانة إلا بعد إيقاف تشغيل الآلة من قِبل أفراد مُدرّبين تدريبًا مناسبًا.

بعد أعمال الصيانة، يجب إعادة تركيب أجهزة الحماية بشكل صحيح.

3. تركيب المشبك الهوائي

يجب تركيب المشبك الهوائي باستخدام براغي أسطوانية ودبابيس تثبيت، مع التأكد من تثبيته بإحكام على أحد جوانب الهيكل الأربعة. عند التركيب، من المهم اختيار موضع تثبيت مناسب لضمان أفضل أداء وسلامة للمشبك.

أثناء التركيب، يجب الالتزام التام بالحد الأدنى لعمق تثبيت السن اللولبي. هذا العمق بالغ الأهمية لضمان ثبات المشبك وموثوقيته، وتجنب ارتخائه أو تعطلّه نتيجة عدم كفاية عمق السن اللولبي. تأكد من تركيب جميع البراغي ودبابيس التثبيت بشكل صحيح لتحقيق أفضل تثبيت وأمان.

تركيب أمامي وخلفي:

التركيب الجانبي:

• قم بإنشاء مصدر هواء مضغوط بين وحدة التحكم الهوائية والمشبك (الوصلات "N").

لتخميد شوط العودة (للأمام والخلف)، يجب استخدام صمامات الخانق الخارجية وضبطها على سرعة السفر المناسبة.

خطرتم تجهيز جهاز Variospanner بنظام امتصاص صدمات مدمج لحركة الارتداد. مع ذلك، لا يُضمن سلامة وظيفة امتصاص الصدمات إذا تجاوز وزن ذراع الماسك النطاق المحدد. لذا، يجب الالتزام التام بإرشادات الحد الأقصى لوزن ذراع الماسك (انظر مواصفات التصميم)!

أ.الاستجواب الاستقرائي (T12)

قم بتوصيل الوصلة الكهربائية، التي تتوافق مع التصميم الكهربائي للمشبك الهوائي (انظر مخططات الدائرة)، بقابس الموصل "C" وقم بتثبيته في مكانه.

خطرقد يؤدي التشغيل بجهد كهربائي غير صحيح أو مفرط إلى حدوث دوائر قصر وإصابات شخصية.

يتم إجراء الفحص الوظيفي لمؤشر LED المدمج على النحو التالي:

أخضر...................... جهد التشغيل

أحمر.........................مغلق جهاز شد الحزام

أصفر......................مفتوح جهاز شد الحزام

ب.ذراع التثبيت للتجميع

تختلف أطوال أجزاء الشفة. انتبه إلى اتجاه الشفة أثناء التركيب، انظر الصورتين 2أ و2ب.

قم أولاً بربط برغي التثبيت S1 (بدون وجود فجوة). ثم قم بربط برغي التثبيت S2 (مع وجود الفجوة المتبقية). استخدم فقط أدوات التثبيت المرفقة؛ فالبراغي الأقصر ستتلف ذراع التثبيت.

تصميم ذراع التثبيت، مقاس 50

تصميم ذراع التثبيت، مقاس 63

تصميم ذراع التثبيت، مقاس 80

النسخة الفولاذية:

برغي 12.9

غسالة التثبيت D1N 6796-10-FSt.

عزم الدوران 80 نيوتن متر

4. نظام الحجب "BG"

تُجهز مشابك Vario في إصدار "BG" بنظام قفل ميكانيكي يعمل في وضع "الإغلاق". في حالة انقطاع مفاجئ لإمداد الهواء المضغوط، يتم منع حركة ذراع التثبيت في وضع "الإغلاق".

تكون قوة التثبيت الناتجة 50% على الأقل من القوة المقدرة.

نصائح مهمة:

إذا تم تجاوز قوة التثبيت هذه، فقد ينتج عن ذلك تلف في المكونات الداخلية أو تقصير في عمر الخدمة، حتى لو ظلت وظيفة التثبيت فعالة لفترة قصيرة من الزمن.

نظام حجب "BG"

يتكون نظام الإغلاق من مجموعة من الكرات المرتبة بشكل متمركز مع قضيب المكبس على شكل مخروط، ويتم ضغطها داخل المخروط بواسطة قوة نابض. يؤدي ذلك إلى إغلاق قضيب المكبس في اتجاه الإغلاق المطلوب.

يتم تحرير وظيفة الحجب تلقائيًا عن طريق تشغيل نظام التحكم الهوائي، وتحديدًا في اتجاه "الإغلاق".

في حالة فشل ضغط الهواء، تظل وظيفة تثبيت قضيب المكبس متاحة في أي وضع لذراع التثبيت.

نصائح مهمة:

إذا تم استخدام مقابض هوائية لعمليات الإمساك في التطبيقات الديناميكية بعد فترة طويلة من عدم الاستخدام أو التخزين، فيجب أولاً تطبيق شوط الإرجاع لفترة وجيزة قبل تفعيل شوط التقدم. وهذا يضمن تحرير فرامل قضيب المكبس بأمان.

5. كسر قفل التبديل

يمكن فتح آلية التبديل، عندما يكون ذراع التثبيت في وضع الإغلاق (القفل)، عن طريق الضغط على دبوس الفتح "P".

في الإصدار "Z"، يمكن فتح المشبك عن طريق ذراع يدوي.

تحذير: خطر القرصقد يؤدي الضغط على زر الفتح "p" إلى تحريك ذراع التثبيت إلى وضع الفتح. لذا، يُرجى إبقاء يديك بعيدًا عن نطاق حركة ذراع التثبيت.

6. تغيير زاوية الفتح

زاوية الفتح في مشابك Vario Power قابلة للتعديل بشكل لا نهائي ضمن النطاق القياسي من 5° إلى 135°، أما بالنسبة لإصدار "Z" فهي من 5° إلى 120°. كما أن تغيير زاوية الفتح يغير وسادة نهاية الشوط ومستشعرات الموضع.

انتباه! لا يجوز للعميل تغيير زاوية فتح مشابك الطاقة المتغيرة المزودة بنظام الاستشعار T08T!

يثبت:

*قم بتحريك المشبك إلى وضع الفتح.

*اقرأ الزاوية المعدلة مسبقًا على المقياس.

*قم بإزالة برغي القفل الموجود في أسفل الأسطوانة.

*قم بربط المقبس السداسي على قضيب المكبس حتى يتم الوصول إلى زاوية الفتح المطلوبة.

*قم بتركيب برغي القفل في أسفل الأسطوانة.

تحذير: انتبه إلى التثبيت الصحيح ومكان وضع الختم، لأن المساحة الداخلية للأسطوانة يتم إحكام إغلاقها بهذه الطريقة.

مع تغيير زاوية الفتح، يتغير موضع كاميرا الرحلة تلقائيًا، لذلك ليس من الضروري ضبطها بشكل منفصل.

عند تركيب ذراع المشبك في الوضع 2 (انظر الشكل 2 ب)، تكون زاوية الفتح القصوى 105 درجة!

7. تغيير خرطوشة استشعار الموضع

قم بإزالة خرطوشة استشعار الموضع عن طريق فك البراغي "D".

حذر: حرك ذراع المشبك إلى وضع الفتح قبل استبدال خرطوشة استشعار الموضع!

8. تغيير موضع وصلات الهواء

إذا لزم الأمر تمامًا، يمكن وضع وصلات الهواء "N" في مقدمة المشبك باتباع الإجراء التالي:

• قم بتحريك المشبك الهوائي إلى وضع الفتح.
• قم بإزالة خرطوشة استشعار الموضع عن طريق فك البراغي "D".
• قم بفك البراغي الموجودة في أسفل الأسطوانة وقم بإزالة أسطوانة القيادة.
• قم بتدوير الجزء السفلي من الأسطوانة ورأس الأسطوانة بمقدار 180 درجة بحيث يكون موضع وصلة الهواء في الأمام.
• أعد تجميع الأسطوانة وشد البراغي الموجودة عليها.

انتباه: من الضروري للغاية أن يتم تثبيت كاميرا الرحلة بشكل صحيح في دليل الغلاف (انظر الشكل 5).

9. تغيير ذراع التثبيت

لضمان الوضع الصحيح وتكرار وضع ذراع التثبيت لذراع التثبيت البديل، قم بربط المسمار "S1" أولاً (فتحة صفرية بين الغطاء وجسم الذراع) وقم بتثبيت الذراع عن طريق ربط المسمار "S2".

عزم الدوران الموصى به: V 50.1: 17 نيوتن متر / 150 بوصة/رطل

V 63.1: 41 نيوتن متر / 360 بوصة/رطل

V 80.1: 80 نيوتن متر / 710 بوصة / رطل

10. الصيانة

صُممت المحامل وأسطح التآكل في مشبك الطاقة المتغير مع مراعاة تطبيقات الإنتاج العالي. يتيح هذا التصميم التقني 3 ملايين دورة تشغيل دون تآكل ملحوظ للمكونات.

تنبيه: لحماية المشبك من خبث اللحام والشوائب الأخرى، تم تزويده بغطاء مغلق بالكامل. لذا، لا يتطلب صيانة خاصة. قد يؤدي التنظيف بالبخار المضغوط أو الثلج الجاف إلى تلف المشبك.