مشابك تونكرز القياسية V40 BR2 A50 T12 90°CN
وصف المنتج
مشبك متغير مزود بآلية مفصلية قابلة للتبديل وزاوية فتح قابلة للتعديل باستمرار، قفل مركزي، غلاف ألومنيوم مغلق، أسطوانة بيضاوية الشكل بأحجام 50 و63 و80، ذراع تثبيت متشعب، نمط ثقوب قياسي لتكييف كتل المحيط، زاوية فتح قابلة للتعديل باستمرار من 5° إلى 135°، اختياري: استشعار حثي مقاوم للحام لوضع الإغلاق والفتح (T12)
مواصفة
تعليمات تشغيل مشبك هوائي من سلسلة فاريو
1. الوصف
المشبك الهوائي أداة عالية الأداء مصممة لمهام التثبيت في معالجة الصفائح المعدنية. ويتكون من أسطوانة هوائية، وهيكل معدني مزود بخيارات تثبيت من جميع الجوانب، وذراع تثبيت مزود بحامل لقطعة العمل ذات الشكل المحدد.
أثناء عملية التثبيت، تُضخّم الأسطوانة الهوائية القوة على مفصل التبديل المدمج، مما يُحفّز حركة الدوران لذراع التثبيت. ويتم رصد موضع ذراع التثبيت بواسطة مستشعرات مدمجة في الأسطوانة.
2. الأمن
لا يُقصد بالمشبك الهوائي أن يكون أداة كاملة جاهزة للاستخدام، ولذلك فهو غير مزود بجهاز أمان خاص به. ولا تُلبى متطلبات السلامة إلا من خلال دمجه بشكل صحيح في نظام الإنتاج وتركيب نظام تحكم مناسب للسلامة.
في حال وجود أعطال تُعرّض الأشخاص للخطر، يجب إيقاف تشغيل المشبك الهوائي فورًا. لا يُسمح بإجراء أعمال الصيانة إلا عندما تكون الآلة متوقفة تمامًا، وذلك بواسطة فنيين مُدرّبين تدريبًا مناسبًا. بعد الانتهاء من أعمال الصيانة، يجب إعادة تركيب أجهزة السلامة بشكل صحيح.

3. تجميع المشابك الهوائية
يتم تركيب جهاز الشد باستخدام براغي أسطوانية ودبوس تثبيت على أحد جوانب الهيكل الأربعة.
يجب الالتزام الصارم بالحد الأدنى لعمق إدخال البرغي.
تركيب أمامي وخلفي:
| في 50… | في عام 63… | في الثمانينيات... | |
| حجم الخيط | M8x12 | M8x12 | M10x15 |
| الحد الأدنى لعمق البرغي [مم] | 9 | 9 | 11 |
| أقصى عزم دوران [نيوتن متر] | 25 | 25 | 48 |
التركيب الجانبي:
| في 50… | VU 50… | في عام 63… | في الثمانينيات... | |
| حجم الخيط | M10x12 | M8x12 | M10x12 | M12x13 |
| الحد الأدنى عمق البرغي [مم] | 11 | 11 | 11 | 12 |
| لحظة أنزوغ الحد الأقصى [نيوتن متر] | 48 | 25 | 48 | 84 |
قم بتوصيل مصدر هواء مضغوط بين وحدة التحكم الهوائية وجهاز التثبيت (الوصلات N). ولتخفيف حركة الإرجاع (للأمام والخلف)، يجب استخدام صمامات خانقة خارجية وضبطها على سرعة الحركة المناسبة.
خطر:تم تجهيز جهاز التثبيت المتغير بنظام تخميد مدمج لوضعية النهاية أثناء شوط العودة. في حال تجاوز وزن ذراع التثبيت الحد المسموح به، لن يكون التخميد فعالاً. لذا، يجب الالتزام التام بإرشادات الحد الأقصى لوزن ذراع التثبيت (راجع إرشادات التصميم).
أ. الاستجواب الاستقرائي (T12)
قم بتوصيل الوصلة الكهربائية، المطابقة للتصميم الكهربائي للمشبك الهوائي (انظر مخططات الدائرة)، بالموصل C وأحكم ربطها. تنبيه: قد يؤدي التشغيل بجهد غير صحيح أو زائد إلى حدوث ماس كهربائي وإصابات شخصية.
يتم إجراء الفحص الوظيفي لمؤشر LED المدمج كما يلي.
أخضر........... جهد التشغيل
تم إغلاق جهاز التجسس.
أصفر..........مُشداد الحزام مفتوح
ب. ذراع التثبيت
تختلف ارتفاعات أجزاء الشفة. أثناء التركيب، انتبه إلى محاذاة الشفة، كما هو موضح في الشكلين 2أ و2ب. اربط أولًا برغي التثبيت S1 (بدون فجوة)، ثم اربط برغي التثبيت S2 (مع وجود فجوة). استخدم فقط أدوات التثبيت المرفقة. استخدام براغي أقصر قد يُتلف ذراع التثبيت.
تصميم ذراع التثبيت، مقاس 50
| A10 | A40 |
| M6x25 | |
| النسخة الفولاذية | نسخة من الألومنيوم | |
| أفسد | 12.9 | العقل.8.8 |
| لحظة أنزوغ | 17 نيوتن متر | 10.2 نيوتن متر |
| قرص الشد | DIN 6796-6-FSt. | |
تصميم ذراع التثبيت، مقاس 63
| A10 | A40 |
| M8x30 | |
| النسخة الفولاذية | نسخة من الألومنيوم | |
| أفسد | 12.9 | العقل.8.8 |
| لحظة أنزوغ | 41 نيوتن متر | 10.2 نيوتن متر |
| قرص الشد | DIN 6796-6-FSt. | |
تصميم ذراع التثبيت، مقاس 80
| A10 | A40 |
| M10x40 | |
4. نظام حجب مستوى السكر في الدم
تُجهز مشابك Vario في إصدار "BG" بنظام قفل ميكانيكي يعمل في وضع "الإغلاق". في حالة انقطاع مفاجئ لإمداد الهواء المضغوط، يتم منع حركة ذراع التثبيت في وضع "الإغلاق".
وتكون قوة التثبيت الناتجة 50% على الأقل من القوة الاسمية.
مهم:
إن تجاوز قوة التثبيت هذه يمكن أن يؤدي إلى تدمير المكونات الداخلية أو تقليل عمر الخدمة، حتى لو كانت وظيفة التثبيت موجودة على المدى القصير.
"نظام الإغلاق 'BG': يتكون نظام الإغلاق من محامل كروية مرتبة بشكل متمركز حول قضيب المكبس داخل مخروط، والتي يتم ضغطها داخل المخروط بواسطة قوة زنبركية. وهذا يتسبب في انحشار قضيب المكبس في اتجاه الحركة المقصودة للإغلاق."
يتم تحرير الانسداد تلقائيًا عن طريق التحكم الهوائي في المشبك في اتجاه "الإغلاق".
تتوفر إمكانية تثبيت قضيب المكبس في أي وضع لذراع التثبيت عندما لا يكون هناك ضغط على جانب الإمداد.
مهم:
إذا تم استخدام المشبك على الماسكات في التطبيقات الديناميكية بعد فترة طويلة من عدم الاستخدام أو التخزين، فيجب تطبيق شوط الإرجاع لفترة وجيزة قبل تفعيل شوط التقدم. وهذا يضمن تحرير فرامل قضيب المكبس بشكل موثوق.

5. كسر قفل التبديل
يمكن فتح آلية التبديل، عندما يكون ذراع المشبك مغلقًا (مقفلًا)، عن طريق الضغط على دبوس الفتح "P".
في الإصدار "Z"، يمكن فتح المشبك عن طريق ذراع يدوي.
تحذير: خطر الانحشار: قد يؤدي الضغط على دبوس الفتح "P" إلى قفز ذراع المشبك إلى وضع الفتح. أبقِ يديك بعيدًا عن نطاق حركة ذراع المشبك.
6. تغيير زاوية الفتح
زاوية الفتح في مشابك Vario Power Clamps قابلة للتعديل بشكل لا نهائي ضمن النطاق القياسي من 5° إلى 135°، أما بالنسبة لإصدار "Z" فمن 5° إلى 120°. كما أن تغيير زاوية الفتح يغير وسادة نهاية الشوط ومستشعرات الموضع.
انتباه:لا يجوز للعميل تغيير زاوية فتح مشابك الطاقة المتغيرة المزودة بنظام الاستشعار T08T!
يثبت:
قم بتحريك المشبك إلى وضع الفتح.
اقرأ الزاوية المُعدّلة مسبقًا على المقياس.
قم بإزالة برغي القفل الموجود في أسفل الأسطوانة.
قم بربط المقبس السداسي على قضيب المكبس حتى يتم الوصول إلى زاوية الفتح المطلوبة.
قم بتركيب برغي القفل في أسفل الأسطوانة.
تحذير: تأكد من تثبيت مانع التسرب بشكل صحيح، لأن المساحة الداخلية للأسطوانة تُحكم إغلاقها بهذه الطريقة. مع تغيير زاوية الفتح، يتغير موضع كامة الفصل تلقائيًا، لذا ليس من الضروري ضبطها بشكل منفصل.
عند تركيب ذراع المشبك في الوضع 2 (انظر الشكل 2 ب)، فإن الحد الأقصى.
زاوية الفتح 105 درجة!
7- تغيير خرطوشة استشعار الموضع
قم بإزالة خرطوشة استشعار الموضع عن طريق فك البراغي "D".
تنبيه: حرك ذراع المشبك إلى وضع الفتح قبل استبدال خرطوشة استشعار الموضع!
8. تغيير موضع وصلات الهواء
إذا لزم الأمر تمامًا، يمكن وضع وصلات الهواء "N" في مقدمة المشبك باتباع الإجراء التالي:
قم بفتح المشبك الهوائي. أزل خرطوشة استشعار الموضع عن طريق فك البراغي "D". قم بفك البراغي الموجودة أسفل الأسطوانة وأزل أسطوانة التشغيل. أدر قاعدة الأسطوانة ورأسها بمقدار 180 درجة بحيث يكون منفذ الهواء في الأمام. أعد تجميع الأسطوانة وشد البراغي الموجودة أسفلها.
تنبيه: من الضروري للغاية أن يتم تثبيت كاميرا الرحلة بشكل صحيح في دليل الغلاف (انظر الشكل 5).
9. تغيير ذراع التثبيت
لضمان الوضع الصحيح وتكرار وضع ذراع التثبيت البديل، قم بربط المسمار "S1" أولاً (فتحة صفرية بين الغطاء وجسم المشبك) ثم قم بتثبيت الذراع عن طريق ربط المسمار "S2".
عزم الدوران الموصى به:
V 50.1:17 نيوتن متر / 150 بوصة / رطل
V 63.1:41 نيوتن متر / 360 بوصة/رطل
V 80.1:80 نيوتن متر/710 رطل
10. الصيانة
صُممت المحامل وأسطح التآكل في مشبك الطاقة المتغير مع مراعاة تطبيقات الإنتاج العالي. يتيح هذا التصميم التقني 3 ملايين دورة تشغيل دون تآكل ملحوظ للمكونات.
تنبيه: لحماية المشبك من خبث اللحام والشوائب الأخرى، تم تزويده بغلاف مغلق تمامًا. لذا، لا يتطلب صيانة خاصة. قد يؤدي التنظيف بالبخار المضغوط أو الثلج الجاف إلى تلف المشبك.

| المواصفات الفنية | |
| مفتاح حثي (النسخة القياسية) | |
| مقاوم للماس الكهربائي | |
| الجهد المقنن | 10-30 فولت |
| العمل الحالي | 32 مللي أمبير (مُشغِّل واحد متصل بوحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة) |
| أقرب | مخرج الشرطة الوطنية الفلبينية |



